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jeudi 04 mars 2010 - 14:56

La BERD envisage de financer avec 10 banques le 1er terminal GNL en Pologne

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La Banque européenne de reconstruction et de développement (BERD) a signé mercredi à Varsovie une lettre d'intention et dix banques ont conclu un accord sur le financement de la construction du premier terminal maritime de gaz liquéfié en Pologne, pour près d'un milliard d'euros.

Le terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) situé près de Swinoujscie (nord-ouest), dont la construction doit commencer au second semestre et s'achever à la mi-2014, permettra à la Pologne, dépendante en grande partie du gaz russe, de diversifier ses sources d'approvisionnement.

"C'est le plus grand projet d'infrastructures en Pologne et il a une importance clé pour notre sécurité énergétique", a déclaré le ministre polonais du Trésor Aleksander Grad, présent à la signature de ces textes.

"La lettre d'intention de la BERD porte sur un complément de financement pouvant aller jusqu'à 200 millions d'euros", a précisé dans un communiqué la société Polskie LNG, chargée de la construction du terminal.

"La Banque envisage de financer ce projet, moyennant une conclusion favorable de toutes les vérifications nécessaires dans le domaine financier, environnemental et social", a déclaré jeudi dans un communiqué la BERD, qui s'est refusée à préciser une somme.

"Chaque banque s'est déclarée prête à participer au financement de la construction du terminal pour un montant minimal de 75 millions d'euros, ce qui au total représentera une somme de plus de 750 millions d'euros", a précisé Polskie LNG au sujet des dix banques.

Ces dix établissements financiers sont PKO BP et Pekao SA, les deux organisateurs du financement, BGK, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Bank Caja de Madrid, Crédit Agricole, BNP Fortis, la Caixa Barcelona, Nordea, Société Générale.

"Le financement sera réalisé sous forme d'obligations, émises par la société Polskie LNG", a déclaré le PDG de la société Zbigniew Rapciak

"Les premières obligations devraient être émises d'ici deux ans. Nous avons suffisamment de fonds propres pour lancer la construction, nous devrions également obtenir des financements de l'UE", a-t-il précisé à l'AFP.

Le terminal aura au départ une capacité de transbordement de 5 milliards de m3 par an, soit un tiers du gaz consommé par la Pologne. Sa capacité pourra être portée jusqu'à 7,5 milliards de m3 en 2018, a précisé M. Rapciak.

Un tiers de la consommation de gaz de la Pologne provient actuellement de ses propres ressources, 42% sont importés de Russie et 20% d'Asie centrale.

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